航空材料专业的主要就业方向为中国工程物理研究院、中国二重、东方电气集团、西南铝业有限责任公司、中航成都发动机公司、中国贵航集团安大锻造厂、中航贵州航空标准件厂、中国船舶集团、中车集团资阳机车车辆有限公司及眉山车辆有限公司等为代表的重大装备制造业、航空工业、船舶制造业、军工业、铁路机车制造企业及科研院所等企事业单位,主要从事航空业精密铸造与精密锻造设备操作、工艺设计、工艺实施与生
前景不错。
航空产品特殊的工作环境对航空复合材料提出“轻质高强、高温耐蚀”的特殊要求。航空工业有一句口号叫做“为每一克减重而奋斗”,反映了减重对于航空产品的重大经济意义。而且材料减重对飞机减重的贡献也越来越大,所以轻质高强是航空复合材料必须满足的首要性能要求。“高温耐蚀”的“高温”是指航空复合材料要能耐受较高的工作温度。对于机身材料,气动力加热效应使机身表面温度升高,需要结构材料具有好的高温强度;对于发动机材料,要求涡轮盘和涡轮叶片材料要有好的高温强度和耐高温腐蚀性能。“耐蚀”是指航空复合材料要有优良的抗腐蚀,主要是指抗应力腐蚀、腐蚀疲劳的能力。
就业前景非常好,待遇高。
航空材料专业的主要就业方向为中国工程物理研究院、中国二重、东方电气集团、西南铝业有限责任公司、中航成都发动机公司、中国贵航集团安大锻造厂、中航贵州航空标准件厂、中国船舶集团、中车集团资阳机车车辆有限公司及眉山车辆有限公司等为代表的重大装备制造业、航空工业、船舶制造业、军工业、铁路机车制造企业及科研院所等企事业单位,主要从事航空业精密铸造与精密锻造设备操作、工艺设计、工艺实施与生
前景看好。发展空间大,社会需求旺盛,应用市场广阔,非常给力。
这个专业是比较有前途和发展空间的。这是因为航空材料的需求量逐年增长,而精密成型技术可以大幅提高材料的加工精度和效率,因此具有非常大的市场前景。同时,这个专业也需要掌握一定的材料科学和工程学知识,能够综合运用不同领域的技术,因此也是一个非常综合性和有挑战性的专业。
南昌航空大学材料科学与工程学院算是该校资历最老的一个学院,现有“材料成型及控制工程”、“金属材料工程”、“高分子材料与工程”、“焊接技术与工程”四个本科专业。“金属材料工程”为国家级特色专业建设点;“材料成型及控制工程”、“金属材料工程”为江西省品牌专业。
需要以下专业
航空航天工程、飞行器设计与工程、、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性 、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术、探测制导与控制技术等主体学科专业。
从广义上讲,材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展,近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。
1.一般问你的专业知识,比如电子,计算机,通信等方面,但也不排除问其它方面的问题;
2.笔试可能考专业,可能考其它的,比如智力题等;
1 这个专业是比较有前途和发展空间的。2 这是因为航空材料的需求量逐年增长,而精密成型技术可以大幅提高材料的加工精度和效率,因此具有非常大的市场前景。3 同时,这个专业也需要掌握一定的材料科学和工程学知识,能够综合运用不同领域的技术,因此也是一个非常综合性和有挑战性的专业。
叶片主体是由复合材料CFRP制成的。前缘和后缘包有钛合金材料,用来保护发动机叶片免于损伤,并且是可以进行更换的
中航高科
公司以航空新材料研发生产、高端智能装备研发制造为主业;主要业务涉及航空新材料、高端智能装备、轨道交通零部件、汽车零部件、医疗器械等领域;拥有航空工业复材、优材百慕、京航生物、航智装备、南通机床、万通新材六家全资和控股子公司;分为“航空新材料”和“高端智能装备”两大业务板块。公司各业务领域以子公司的形式发展,新材料业务主要包括航空工业复材、京航生物、优材百慕和万通新材;装备业务主要由航智装备和南通机床承担。
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