学员完成上述培训课程，取得中国民用航空局颁发商用驾驶员飞行执照，航空公司与学员签订正式《劳动合同》，享受航空公司飞行人员薪资和福利待遇。
据不完全统计，国内民航业飞行员收入水平为：
机型改装前（入职1-6个月）：月收入3500-7500元；
上机飞行（1-6个月）：月收入15000-25000元；
入职2年-3年：月收入25000-35000元；
入职5年，月收入35000-60000元；
成为机长，月收入60000-150000元
机长年收入130万-240万，副驾驶年收入40万-60万。
靠谱。一般情况下初级管制员的月薪约为3000-5000元，中级管制员的月薪约为5000-8000元，高级管制员的月薪约为8000-12000元。
飞行观察员工资待遇很高！因为他们的工作很重要，责任重大！需要有比较强的责任心和为工作的高度负责的态度，相对来说工作强度比较大！
1 薪资待遇相对较高2 飞行观察员需要接受专业培训并持有相应证书，工作具有较高的风险和责任，因此薪资待遇相对较高。3 另外，随着民航业的不断发展壮大，航空公司对于飞行观察员的需求也在不断增加，可能会有更多的机会和福利待遇。
他的学费是在3万至5万元之间，中间是有浮动的，所以驼峰通航学飞行学费在3万至5万
我建议你先上个普通本科。
在校好好学英语，等大二以后可以再参加招飞。能不去通航，尽量不去通航。通航的待遇比执行121部规章的航空公司（也就是你所谓的民航）差很多。且通航也危险的多。通航飞行员是指专门从事通用航空（General Aviation）领域的飞行任务的飞行员。通航飞行驾驶员通常驾驶小型飞机，如私人飞机、商务飞机、教练机等，执行非商业性质的航班任务，例如私人旅行、飞行培训、航空观光等。
与商业航空不同，通航飞行驾驶员的任务范围和运营方式较为灵活，通常在较小的机场或私人机场起降，并且可以根据需求自由选择航线和航程。
通航飞行驾驶员需要接受专门的培训和获得相应的飞行执照，以确保飞行安全和技能水平。
通用航空飞行员包括条件：
1、男女不限，年龄在18周岁以上，28周岁以下。
2、要求高中及以上学历。
3、能够进行日常的口语交流，英语四级（含）以上者优先。
4、男：身高165-188厘米；女：身高160-175厘米；
5、无精神病史、癫痫病史及家族病史；
6、无骨关节疾病、无肢体功能活动受限、无久治不愈皮肤病；
7、无慢性消化系统疾病、无肝炎及肝脾肿大、无结石、无结核；
8、听力良好、无耳部疾病；
9、每眼视力不低于0.3（C表），无色盲、无严重的斜视、色弱。
通航大约8年培养一个机长，年薪20-30万，小时费400,是否需要看人
疫情以前答案是肯定的 能成为飞行员 而且都是公费培养进入公共运输 和我们航校一直都有合作 学生都是121公司合作公费委培的
但今年暴雷的很严重 因为疫情 找不到航司签约 一大批学员只能自己联系自费 或者转专业 而且有好多让人无力吐槽的操作 先不说很多人没有办法自费 其次自费进通航还和获得学历绑定才真是赔本买卖 转专业或许还有大毕改的机会 即使再不济还获得新专业的本科学历 有条件想自费学飞啥时候都可以 但一入通航深似海 500人的通航求职群 都是自费没有找到工作的人 现在已经开2群了 能挣回学费都难
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